Comment ouvrir le capot d une c2

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: Comment ouvrir le capot avant sur Citroen C1

Citroen C1 - Tutoriel vidéo

Modèle: Citroen C1 MK 2 - Années 2014-2022
Pièce: Contrôles et entretien
Opération: Comment ouvrir le capot avant sur Citroen C1

Avez-vous récemment acheté la nouvelle voiture? Voyons comment ouvrir le capot avant pour remplir les bacs : tirez le levier situé en bas à gauche du tableau de bord, puis, soulevez légèrement le capot moteur et tirez le levier de déverrouillage vers la gauche. Une fois le capot moteur déverrouillé, soulevez-le et fixez-le avec la tige de verrouillage. Maintenant que nous avons ouvert le capot, nous pouvons faire notre entretien dû. Pour refermer le capot : retirez la tige de sécurité et abaissez le capot d'une hauteur minimale. Assurons-nous que vous avez bien fermé quand même.

Posté le 20 mars 2022

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• [Probl�me] ouverture capot bloqu�e sur phase 2

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1. 

   Utilisateur

   ---

   ouverture capot bloqu�e sur phase 2

   07/07/2009, 10h46 #1

   bonjour a tous,
   voici mon probleme :ma batterie a lach�e , donc j'ouvre mon capot et retire le cache le long du radiateur(ou y'a ecrit citroen pas hdi) puis j'ai mis la batterie a charg�e plus de 20 heures mais toujours rien j'ai remis mon cache et ferm� mon capot .
   2 heures plus tard je veux d�marrer avec les cables et la plus rien le capot bloqu� (ou cable cass�) peut etre que j'ai bloqu� le cable en remettant le cache ?
   j'ai tirer avec une pince en dessous du volant et rien a faire la manette vient mais il ne s'ouvre pas !
   Si quelqu'un connait une technique pour pouvoir l'ouvrir je suis preneur , je rapelle c'est une phase 2 hdi exclusive! merci encore

   ---

3. 

   Expert du Chevron

   

   ---

   

   07/07/2009, 10h53 #2

   ...en faisant une petite recherche, on tombe LA DESSUS

   ---

4. 

   Utilisateur

   ---

   

   07/07/2009, 11h23 #3

   merci pour ta r�ponse mais j'ai d�ja vu ce message , c'est pour �a que j'ai mis phase 2! le capot et la calandre ne font qu'un!

   ---

5. 

   Expert du Chevron

   

   ---

   

   07/07/2009, 11h52 #4

   as tu essay� de lever le capot en m�me temps que tu tires la manette?

   Ludo

   C5 Break 2.2L HDI BVM, 2003, Exclusive, interieur cuir gris
   C5 Break 2.2L HDI BVA, 2004, Exclusive
   C5 Tourer HDI 200ch, 2013, Exclusive+, interieur tout cuir

   ---

6. 

   Utilisateur

   ---

   

   07/07/2009, 12h08 #5

   oui j'ai essayer mais �a change rien, merci !

   ---

7. 

   Utilisateur

   ---

   

   08/07/2009, 09h53 #6

   ---

8. 

   Utilisateur

   ---

   

   08/07/2009, 18h59 #7

   bonsoir je suis sur une piste : j'ai enlev� le clignotant + la baguette sous le phare et j'ai r�ussi a sortir un peu le phare mais je n'ai acc�s qu'a la gaine . lorsque je tire y'a rien meme en bougeant le capot ! si quelqu'un peut m'aider pour me dire comment d�monter le parechoc (phase2) je pourrais enlever le phare. merci encore je suis pres du but!

   ---

9. michel62

   Guest

   

   

   08/07/2009, 19h33 #8

   Quelle histoire... et quel boulot. C'est vraiment pas de bol.
   Il ne serait peut-�tre pas b�te de graisser le m�canisme p�riodiquement, voire de remplacer le c�ble pr�ventivement ?..

   ---

10. 

    Utilisateur

    ---

    

    09/07/2009, 09h23 #9

    ouai la c'est sur ,si j'arrive a l'ouvrir je laisserai un cable ou quelque chose d'autre en cas de secours!

    ---

11. 

    Utilisateur

    ---

    

    09/07/2009, 16h22 #10

    salut salut c'est bon c'est fait , alors ce qu'il faut faire :
    -d�monter le clignotant en ins�rant une tige en capot et aile pour appuyer sur la pate et il sort.
    -retirer la baguette sous le phare ya 2 clip blanc a enlever (ya un tuto dessus je crois).
    -d�visser le phare : 1 vis torx en bas au milieu et 2 torx en haut au extr�mit�(par contre faut quelqu'un pour lever le capot ou le caler avec quelque chose , d'ailleurs il prend un petit coup sur la gueule mais bon c'est l�ger).
    -d�monter le pare boue avant gauche pour avoir acc�s au vis du parechoc.
    -d�visser la vis du parechoc qui tient sur l'aile (vers le haut).
    -d�visser l'�crou qui sur le chassis juste en dessous.
    -�carter le parechoc (il n'a de vis devant juste emboiter) l�g�rement car l'autre cot� et encore visser.
    enfin tout cela pour pouvoir retirer le phare sans le casser et mettre la main derriere pour ouvrir le capot( en tirant le cable sorti de son logement :voir tuto bitron). jai r�ussi grace a mon p�re (coup de main)et sa xantia phase 2 qu'on avait pour mod�le juste a cot� de nous!
    j'ai l'impression d'�tre seul mais bon merci quand meme au personne qui m'ont aid�, j'esp�re que cela servira!!!

    ---

12. 

    Utilisateur exclu

    

    ---

    

    09/07/2009, 20h49 #11

    Bonjour,

    Avec un crochet, on arrive a accrocher le cable, mais la comme �a c'est bien aussi .

    ---

13. michel62

    Guest

    

    

    09/07/2009, 21h00 #12

    Merci pour ce post !
    Nul doute qu'il servira t�t ou tard � la communaut�.
    Par contre : es-tu certain qu'il faille d�monter (m�me partiellement) le pare-chocs pour sortir le phare ??
    As-tu v�rifi� si le r�glage du phare �tait rest� conforme apr�s l'op�ration ?
    As-tu install� un syst�me de secours pour le cas o� l'incident se reproduirait un jour ?

    ---

14. 

    pilote chevronn�

    

    ---

    

    10/07/2009, 06h33 #13

    sais tu pourquoi ta poigne ne marchait pas? grippage?

    Je suis que tu vas hesiter a le refermer, une fois tout remonte...

    ---

15. 

    pilote chevronn�

    

    ---

    Voiture(s): Xantia exclusive 2.0HDI,325000kms

    

    11/07/2009, 07h52 #14

    un ami avait eu le tour sur sa phase 1 et il avait d�j� gal�r�, depuis je met p�riodiquement un coup de d�grippant dans la gaine.

    Je vais quand m�me jeter un oeil pour voir si on peut pas bidouiller quelque chose en secours mais un peu cach� quand m�me

    

    ---

16. 

    Utilisateur

    ---

    

    16/07/2009, 10h26 #15

    bonjour je reviens avec un peu de retard, d�sol�!
    pour r�pondre aux questions :
    -on doit bien d�monter partiellement le pare-choc pour retirer le phare car le bloc arri�re est assez gros a cause des fixations!
    - le r�glage du phare est rest� conforme ( a l'identique)
    -malheureusement je n'ai rien install� car mon cable �tait seulement sorti de son logement (je pense que c'est moi quand j'ai touch� la batterie)mais c'est possible tr�s facilement!
    - gillout tu es fort car j'ai attendu au moins une journ�e et j'ai essay� plusieurs fois avant de le refermer!
    voila merci a tous pour l'aide et j'esp�re que ces conseils serviront !

    ---

17. zeltragh

    Guest

    

    

    16/07/2009, 10h46 #16

    Bonjour,
    Je peut peut aussi vous conseiller de bien verifier que votre cable ne se grippe pas au moment de refermer le capot.....
    Sinon vous finissez comme moi avec le capot ouvert en grand dans le pare-brise sur une voie d'autoroute a 23h00 !! et la c est mal !!! ^^
    Resultat:
    Capot HS ; Pare-brise HS et Toit en vrac

    Le pire c est que je verifi toujours qu'il est bien fermer...

    

    ---

18. michel62

    Guest

    

    

    16/07/2009, 10h51 #17

    pfiiiiiiuuuuuuu... �a, c'est vraiment le tour de c.n !
    Par bonheur tu as pu t'arr�ter sans casse... (si j'ose dire).
    Car pendant les quelques secondes o� tu es rest� sans aucune visibilit�, tu aurais pu avoir un mauvais r�flexe...

    ---

19. zeltragh

    Guest

    

    

    16/07/2009, 11h42 #18

    Sa c 'est passer su le pont de colombes sur l'A86 (une 2*2 voies qui tourne un peut sur la droite)avec quelqu'un devant et derriere.....
    j'ai jouer en trois �tapes:

    1-Warning , et m�morisation de ma position
    2-D�c�laration et Freinage progressif (un ptit regard dans les retro pour verifier ma position)
    3-J'ai couru sur le capot ,je l'ais claquer (mais bon il etais lui aussi deformer...) et jai pris la premi�re sortie d autoroute.

    L'assitance est venue la chercher. Super la soir�e !

    ---

20. michel62

    Guest

    

    

    16/07/2009, 12h07 #19

    Tu es tout de suite all� jouer au loto apr�s ? :d:d

    ---

21. zeltragh

    Guest

    

    

    16/07/2009, 12h26 #20

    Non leur slogan ".......a qui le tour ?" sa me fais peur ^^
    Et je le souhaite a personne ...
    Donc pas de loto pour bibi !!

    ---

22. xiong

    Guest

    

    

    AIde

    07/07/2010, 17h22 #21

    bonjour j'arrive toujours pas � ouvrir mon capot,
    je suis de la r�gion parisienne on peut se voir pour que tu m'aide ?
    cordialement

    ---

23. garagejoberic

    Guest

    

    

    04/03/2012, 12h54 #22

    je suit tomber sur cette discution car g precque le meme probl�me cque le cable qui d�clavette le capot pa r la manette sou le volent par ou faut passer car je regarde sur lotre voitur qui et pas bloquer

    ---

24. Zephyros

    Guest

    

    06/03/2012, 18h23 #23

    

    Envoy� par garagejoberic

    

    je suit tomber sur cette discution car g precque le meme probl�me cque le cable qui d�clavette le capot pa r la manette sou le volent par ou faut passer car je regarde sur lotre voitur qui et pas bloquer

    Si c'est une question (j'arrive pas trop � savoir en essayant de lire), il faudrait reformuler calmement ce que tu veux dire car on ne comprend rien...

    ah, et bonjour au fait!

    ---

25. 

    Adh�rent

    ---

    

    06/03/2012, 19h29 #24

    Jeu conprand papourkoi tu pige kuic � c-que t-di lega du d-ssus. Franche m'en tu pouret f�re 1 pitet fort pourre d�s chiffre et !!

    

    Non s'en blague les gars !! Les fautes, ce n'est pas trop trop grave (quoique), tout le monde ou presque en fait, mais � tous les mots faut pas pousser non plus.

    

    
    Ensuite, si vous souhaitez que les gens vous aident, il faut faire un minimum d'effort sur l'�criture en ajoutant de la ponctuation, des retours � la ligne et les formules de politesse (bonjour, merci ...) �a ne fait de mal � personne, bien au contraire.

    Sinom pourton capeau ta qu'� comenc� pary BRRRRRRRRRRRRRRR parci et BRRRRRRRRRRR parl� avek la sissoteuze et �a devrer souvrir :d

    ---

26. 

    Adh�rent

    

    ---

    Voiture(s): C5 2.0 HDI 163 Exclusive de 2013, Camping-car Challenger 102 sur Jumper 2000

    

    07/03/2012, 11h29 #25

    Bonjour

    Je confirme et approuve ce que vient de dire chtitbof, d'autant que je suis d�j� intervenu � plusieurs reprises dans ce sens !
    Il n'est tout de m�me pas si difficile, lorsqu'on a �crit un message, de le relire pour voir s'il est compr�hensible et de corriger si n�cessaire les fautes ou d'ajouter les mots manquants !
    De plus, il est bien pr�cis�, dans le r�glement de ce forum, que tout langage abr�g� du genre SMS, est � proscrire. On n'�crit donc pas "g le m�me probl�me" mais "J'ai le m�me probl�me", on n'�crit pas "c que" mais "c'est que", etc.
    Enfin, "bonjour et merci" font partie de la moindre des politesses et font toujours plaisir � ceux qui rendent service !

    Cordialement

    ---

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